满洲里市

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环华游记16人知上有天堂下有苏杭 [复制链接]

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我们是晚上到达的满洲里,初入境内,映入眼前的是这样一幢很有俄罗斯风格的建筑。

顶部的“洋葱头”格外显著,据说这一设计的初衷有二:一是考虑到俄罗斯气候寒冷且冬季较长,这种尖塔式的设计可以避免积雪,另一方面是这种设计会让人有敬畏与崇敬之意(一般常见于宗教建筑)。

油然而生的敬畏,不知你是否有感?

满洲里这个名字咋一听起来,就好像透露着一丝丝帅气,事实上也是。

西临蒙古国,北接俄罗斯。瞧!有些人一出生就注定不会平凡,说的就是像满洲里这样的人。

地处东北亚经济圈的中心,是欧亚第一大陆桥的关键节点,并承担着中俄贸易超过一半的陆路运输任务,素有“东亚之窗”的美誉,如此地理位置,不难想象满洲里会成为一座旅游城市,这座城市各式各样的异域建筑也必定会为之增加一些不同的特色。

科普一下:

东北亚,即亚洲东北部的国家和地区,一般认为包括中国、日本、蒙古、韩国、朝鲜和俄罗斯的远东地区。

欧亚第一大陆桥,即西伯利亚大陆桥,是世界上第一条连接欧洲、亚洲的大陆桥,起于俄罗斯的巴罗夫斯克和符拉迪沃斯托克,途径哈尔滨、齐齐哈尔……直至满洲里出中国境,止于荷兰鹿特丹港。

敏锐的你一定注意到了那长长的俄罗斯地名:巴罗夫斯克和符拉迪沃斯托克,值得一提的是,它们原是中国领土,其名分别是“伯力”和“海参崴(wai)”,均是在《中俄北京条约》中被割让的。

如果要追溯满洲里的前世,要从19世纪80年代说起,沙皇俄国计划建设一条穿过中国东北地区的铁路,把符拉迪沃斯托克与其国境内的西伯利亚铁路东段连接在一起,意图有朝一日吞并中国东北地区。甲午战争失败后,清政府因急于寻找抵御日本的办法,便与沙俄签订《中俄御敌互相援助条约》,于是这条铁路得以建设,定名“大清东省铁路”,又称“中东铁路”。

沙俄把这中东铁路第一站定名“满洲里”,于是以此为中心逐渐形成了一个小镇,即满洲里的雏形,沙俄深感这“东亚之窗”的重要性,便大兴土木,车站、教堂、住房等一一建起,很多都留存至今,所以在满洲里你会发现四目所及几乎皆是俄式风情。

有人说,上有天堂,下有苏杭,不如满洲里的灯火辉煌。且不论这话如实与否,一进满洲里市区,的确为夜色所感,不信你看~

上面这张是当晚在满洲里亚公园小北湖边上拍下的夜景,不过还好,我没至于站在这看一夜,尽管我占尽天时地利人和,对于看一夜这一行为有着极大的优势。

所以你是不是正在猜这优势何来?

下期解答~

这人间

即使再残酷再不值得

也有温柔/乐观/正能量的解法

你点的每个赞,我都认真当成了喜欢

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